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日食550
  • 参考价格:2695000 万美元(不含税价)

机型特点及优势

   日食喷气机的设计能够帮助飞行员降低工作负荷,使工作更为流畅、简单,令整个飞行过程尽在其掌握之中。
    该飞机还有一款采用前端观察红外技术的独特系统——增强视景系统。当穿越云层或大雾视线受阻时,飞行员能够利用它看清跑道的情况。这极大 增强了飞行员在夜间或低仪表飞行规则条件下观察跑道的能力。当然,在当今世界空域繁忙的情况下,空中防撞系统是必备基础。日食公务机已经将该系统 (6000LBS)当做附加安全配备
    日食550 设计上运用与广受欢迎的EA-500 相同机身结构及发动机,而且多数飞机系统都有大幅创新,其中加强的项目包括扩大的飞机计算机系统及整合式航空电子设备套件,支持的功能包括合成视景 (Synthetic Vision)、增强视景(Enhanced Vision)、双模式飞行仿真器、地形防撞预警系统(TAWS)、空中防撞系统(TCAS-1)等。另外,日食550 还可以选配自动节流阀。
    日食550 配备的综合管理飞行系统(IFMS)极大减轻了飞行员的工作量,在实际上充当了一个虚拟的副驾驶员角色。Avio 综合飞行管理系统包括了新一代数码航空电子设备,其飞行的稳定性与系统能力已经得到了验证,在同领域甚轻型喷气机中无“机”能出其右。增强后的情境意识、 电子导航图表与地图以及综合自动导航控制面板……所有设备都是甚轻型喷气机上可配备的最高级飞行管理系统。
    这款飞机的飞行高度可达41000 英尺,从而使其远离气象变化的困扰。在整个飞行过程中,飞机能够始终航行于云层、雨水、冰冻以及其他灾难性气象征候之外,既安全又高效。飞机上的地形防撞 预警系统能够为飞行员提供数据并提醒飞行员飞机与邻近自然物体或是人造障碍物(如塔楼、高山、建筑物等)之间的相对高度。
    当飞机飞行至可能造成危险的区域或是高山等突起地形,升级版的Avio 综合管理飞行系统会使用地形警告数据库将该危险地势变色——以鲜明的琥珀色或是红色提醒飞行员潜在的飞行危险可能出现。通过地形、规定路线以及跑道环境的 3D 成像,合成视景系统则为飞行员勾勒出了十分清晰的舱外飞行环境。
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品牌介绍
         日食公司成立于1998年,公司的创始人曾是微软的执行官,并且比尔盖茨也曾持有日食公司多数股份。超轻型喷气式飞机的概念最初由一些飞机制造公司提出,日食公司从最初就非常看好这个新种类飞机的市场,首先收购了为了实验发动机而设计的威廉姆斯V-JET二代喷气飞机,在此基础上经过再研发,设计制造了日食500超轻型喷气式飞机,于2006年交付客户,标志着超轻型喷气式飞机种类的确立。此后公司曾在2008年由于资金链断裂陷入破产的境地,但在20099月走出困境,重新开始业务,并在次年推出了新一代日食550型飞机。 目前公司主要有两款超轻型喷气式公务机,分别为日食500和日食550
规格参数
 
尺寸/重量
机身长度(米) 10.21
机身高度(米) 3.4
翼展(米) 11.51
最大重量(公斤) 2737
最大起飞重量(公斤) 2722
性能数据
升限(米) 12497
航程(千米) 2408
最大巡航速度(公里/小时) 694
起/降距离(米) 715/686
核心配置
发动机 2 × Pratt & Whitney Canada PW610F

产品组图